Predstavljena objava

SEZNAM povezav do potovanj z avtodomom

Tu so zbrane vse povezave do naslovnih blogov najinih daljših potovanj z avtodomi,   z našim WEINESBERG, edition PEPPER Z avtodomom po:  fra...

petek, 17. april 2026

Atene - Akropola, stadion Panathinaiko

Po kosilu naju je čakal podvig, kako priti do Akropole. Pomagala sva si z Googlom. Najprej sva počakala na postajališču blizu parkirišča na minibus, ki naju je odpeljal do začetka mesta. Tam sva presedla na avtobus, in se odpeljala do postaje, kjer sva do cilja prišla s podzemno. 
Mesto je resnično ogromno, saj ga he 10 km po širini in več kot 29 km po dolžini. V njem in okolici prebiva od 3 do 3,5 miljona ljudi. Če dodamo še številčne turiste, je to eno veliko mravljišče. 

Ulice, razen glavne avenije, so ozke, v njih pa so na obeh straneh parkirana vozila. Pravi ćudež, kako avtobusi lahko brez prask vozijo skoznje. 

Atene so veliko bolj plastovite, kot nakazujejo njihove ruševine, ki privabljajo množice s celega sveta. Ponujajo enkratno arheološko tapiserijo, ki je nastajala skozi tisočletja. Vsako obdobje je na njej pustilo svoj vzorec, ki ga lahko sledimo še danes.
Kupila sva ustopnici in se povzpela na Akropolo. 
Akropola ni le razvpiti hrib s templji. To je apnenčasta planota, ki je nastala s tektonskim dvigovanjem. Starodavni Atenci so jo izbrali zaradi njene naravne varovalne lege in razgleda na morje in bližnje gore. 
Akropola je eno najpomembnejših kulturnih najdišč na svetu. To neverjetno arheološko najdišče je bilo eno glavnih središč antične Grčije. Na planoti ponosno stojijo Partenon, Erektejon in druge strukture, ki jih občudujejo zaradi lepote in pomena obiskovalci z vsega sveta.

Izraz »Akropola« izvira iz grških besed za »mesto« in »točka«. To pomeni, da je akropola dobesedno mesto na vrhu nečesa drugega – običajno skale, občasno pa tudi drugih stvari, kot so templji ali svetišča.

Sodobne Atene pod seboj skrivajo ruševine iz rimskega, bizantinskega in otomanskega obdobja. Marsikatere so ohranjene in vidne skozi steklena tlla. 

Celo podzemna železnica je razstavni prostor argeoliških predmetov.
Pišejo, da ima mesto več gledališč kot katero koli drugo mesto na svetu. Od starodavnih amfiteatrov, kot je Odeon Heroda Atiškega, do sodobnih prizorišč za gledališča. Drama tukaj ni le zgodovina, ampak je še vedno zelo živa.
Dan je ravno pravšnji za ogled, delno oblačno s sončnimi pljuski, pa še svež veterček vleče. 
Zgodovinsko dejstvo je, da se je tu rodila demokracija, vendar pa je tudi res, da ni bila za vsakogar. Volilne pravice so bile omejene le na svobodne moške, ki so imeli v lasti zemljo. 
Zgodba nas opominja, da tudi ideje, ki spreminjajo svet, se pogosto začnejo nepopolno in se šele sčasoma razvijajo. Brez sužnjev tudi demokracije ne bi bilo.
Prav slednji so najbrž doprinesli veliko k nastanku teh mogočnih zgradb, stebrov, templjev in gledališč. 
Povzpela sva se proti vrhu planote imimo ostankov manjšega amfiatralnega gledališča.
Po vzponu sva se znašla v osrčju visokih stebrov, ki krasijo vhod. Na desni je visoko segal Atenin tempelj.
Od tod sva se zlila z množico in se odpravila do Partenona, ki je delno v rekonstrukciji, a cseeno mogočno ppozarja nase. 
Zgoraj se nama je ponujal prekrasen razgled na neskončno mesto, ki se razteza od hribov vse do morja. 
Po ogledu, posnetkih in počitku sva se peš odpravila do stadiona Panathinaiko.
Ta ogromen impozanten stadion je bil prizorišče prvih modernih olimpijskih iger leta 1896. Star je 2300 let in je eno najpomembnejših zgodovinskih znamenitosti v Grčiji.
Je pa tudi ena najbolj priljubljenih turističnih znamenitosti mesta in kraj, od koder olimpijski ogenj začne svojo pot.
Panatenejski stadion ima dolgo in zanimivo zgodovino, ki sega skozi stoletja. Zgrajen je bil v 4. stoletju pred našim štetjem in je bil uporabljen za gostitev dogodkov, povezanih s praznovanjem mesta Atene, "Velike Panateneje". 

V svoji dolgi zgodovini je stadion doživel velike spremembe; konec 19. stoletja je bil deležen večjih rekonstrukcij in dobil svojo današnjo podobo.
Bila sva v Marathonu, kjer maraton štarta, sedaj pa sva obiskaka še stadion, kjer je njegov finiš. 
Po stopnicah sva se povzpela do vrha in uživala pogled na celoten stadion z Olimpijskimi krogi v ozadju.  Sprehodila sva se mimo vseh točk, ki jih je omenhal zvočni vodič. .
Zanimiva sta posebej oblikovana sedeža na sredini, namenjena kraljevemu paru. Tu sva se po jraljevamsko seveda slikala tudi midva.
Na desni so manjša vrata, ki vidijo v jami podoben rov, ki je bil namenjen tekmivalcem. 
Sedaj pa vodi do zgornje dvorane v kateri so na stenah rastavljeni pkakati vseh OI po svetu in plamenice. 
Spredaj stoji zrcalo za vžig OI ognja in steber z posodo za olimpiski ogenj. Od tu odnašajo ogenj do vseh prizorišč OI. 
Pozno popoldne sva zaključila arheološko popotovanje po Atenah.

Najbolj arheoliško pa je bilo najino enourno čakanje na avtobus, ki naju je končno odpeljal proti avtodomu.

Primerno utrujena sem se lotila tega pisanja, da mi vtisi ne zbledijo :).


četrtek, 16. april 2026

Proti Atenam

Včeraj zvečer je padlo nekaj kapelj dežja, danes pa je visoka oblačnos s kratkimi utrinki sonca. Je nekoliko hladneje kot pretekle dni. 

Odpeljala sva se do bližnjega mesta Marathon, ki je znan po celem svetu po istoimenskem teku.
V tem malem mestu in okolici sta dva pomembna muzeja. Najprej sva obiskala muzej Maratonskega teka. 
V lepo opremljenem muzeju so predstavljeni maratoni od prvega, naravnega v letu 490 pr.n.št., pa vse do današnjega dne.
Tu je tudi fotografije ženske, ki je 1966 na Bostonskem maratonu prelisićila organizatorje in pretekla cel maraton, čeprav ženskam to ni bilo dovoljeno. Naslednje leto je storila isto, a tokrat so ji preprečili priti skozi cilj, ker da je tek škodljiv za ženske. 
Razstavljene so medalje, dresi, maskote. V pisebni dvorani pa prdedvajajo posnetke zmagovalcev z vzporedno igro teka v antiki.

Pred mestom je polje, kjer se je leta 490 pr. n. št. odvijala ena najpomembnejših bitk antike, kjer so številčno šibkejši Grki premagali močno perzijsko vojsko
V tej bitki je bil ključen akter Filipide, kurir, čigar 40 km tek je postali temelj legende o današnjem maratonskem teku. 

Bitka pri Maratonu je bila vrhunec prvega perzijskega poskusa, da bi osvojili Grčijo.

Po podtakih je Atenski  general Miltiad    ojačal obe krili grške falange in namerno oslabil sredino.Perzijci so v paniki zbežali proti svojim ladjam. Izgubili so okoli 6.400 mož, medtem ko je na grški strani padlo le 192 vojakov. Zmaga je dokazala, da so Perzijci premagljivi, in rešila atensko demokracijo.

V zgodovini in legendi se Filipidesu pripisujeta dve pomembni vlogi. 

Tek po pomoč v Šparto: Po zgodovinskih zapisih je Filipides še pred bitko pretekel razdaljo od Aten do Šparte (več kot 200 km), da bi prosil za vojaško pomoč.

Legenda pravi, da je Filipides po zmagi pretekel približno 42 km z Maratonskega polja v Atene. Ko je prispel, je vzkliknil: "Zmagali smo!" (Nenikēkamen), nato pa se od izčrpanosti zgrudil v smrt.
Današnji Maraton predstavlja ohranjanje spomina na bitko leta 490 pr. n. št. v duhu športne institucije pomembne za Grke in tujce, oboje povezano z visokimi ideali miru, igre in bratstva ljudi.
Nato sva se odpravila v arheološki muzej mesta in okolice, kjer domuje bogata zbirka kipov, nagrobnih spomenikov, in okrašenih keramič kosov. 
Tu sta razstavljeni dve veliki keramični žari s pepelom padlih v boju pri Marathonu.
V bližini je v zgradbo na zanimiv način ujete grobnice z edinstvenimi grobovi v dveh večjih krogih iz sredine bronaste dobe. Odkriti so bili šele 1970. 
Nadaljevala sva pot do Marathon tomb, tumulus Atencev, padlih v bitki 490 BC. 
Tumulus je v zelenem parku, okoli katetega teče sprehajalna pot. 
Pred gomilo stojijo informacijske table z opisi dogokov in relief celotnega območja z oznakami posebnih točk in zgradb.

Zgodovina je tu obsežna in zagonetna. Zanjo potrebuješ kar nekaj časa, da jo okvirno razumeš. Je pa vsekakor kruta, bojevita, osvojiteljska in neprestano tekmovalna.
Pot nnadaljujeva po avtocesti proti Atenam. Z avtoceste pogled razkrije morje hiš, saj se nesto razteza na široko pod griče. 

Promet je v bližini mesta gost in vožnja je precej zahtevna, saj motoristi in skuterji švigajo po obeh straneh mimo nas. Najprej zgrešiva izhod, nato le najdeva pot do manjšega parkirnega mesta, kjer bova prespala 



sreda, 15. april 2026

Korintski prekop do Marathona

Danes sva se pretežno vozila po avtocesti,, ki vodi mimo večjih mest. Ustavila sva se na obrobju Korinta.
Antični Korint je bil mestna državica (polis) ob Korintski ožini, ozkem pasu zemljišča, ki povezuje Peloponez s celinsko Grčijo.
Sodobno mesto Korint so zgradili le 5 km od starodavnih ruševin, ki jih  od leta 1896 sistematično arheološko raziskujejo. "Corinth Excavations",.

Antični Korint je bilo eno največjih in najpomembnejših mest v Grčiji, leta 400 pred našim štetjem je imel 90.000 prebivalcev. Po popolnem uničenju leta 146 pred našim štetjem so Rimljani leta 44 pred našim štetjem zgradili novo mesto na istem kraju.
Mesta si nisva ogledala, sva se pa ustavila ob Korintskem prekopu, ki je polotok Peleponez spremenil v otok. 
Parkirala sva v bližini enega od mostov, ki prečkajo prekop. Mostovi so priljubljena turistična točka, saj je pogled na ozek in globok prekop odlicen in primeren za slikanje. 
Trenutno v prekopu potekajo dela, zato je zaprt za plovbo. Sprehodila sva se po mostu in naredila nekaj posnetkov te zanimive točke. 
Ogledala sva si tudi bližnjo info točko, kjer so razstavljene slike vseh biserov Peleponeza. V večini le teh sva dejansko bila. Je lep občutek, res.

Potovanje po Grciji ni prav enostavno, saj ceste vijugajo po vseh kotičkih, poleg tega pa se neprestano vzpenjajo in spuščajo zaradi hribovitega terena.

Za kosilo sva izbrala bližnjo restavracijo, kjer sva uživala ob piščančjem souflaki in grški solati.

Po kosilu sva odpeljala do znamenitega mesta Marathon, kjer bova prespala na obali blizu bara. 
Sprehodiva se po delu dolge ovalne obale in se odpraviva do olimpijskega centra, kjer so potekale OI 2004 za veslanje na mirnih vodah. 
Tu je bilo živahno, saj so se zgleda mladi ogrevali za tekmivanja v naslednjih dneh. 
Zanimiv je majeta, ki prikazuje dolg kanal, ki leži ob dveh jezerih in stavbi za gledalce.